keskiviikko 14. elokuuta 2019

Varustamo Cup 2019

Varustamo cupin kolmas osakilpailu ajettiin tänään Laajakoskentiellä Rantapyörän vastatessa järjestelyistä. Matka oli 10 kilometriä. Ensimmäinen osakilpailu oli kesäkuussa Konnunsuolla, toinen heinäkuussa Kouvolan Takamaalla ja viimeinen kilpailu käydään 29.8. Lappeenrannan Muukossa.
Stenkka kiinnittämässä kilpailunumeroa. Mikään massatapahtuma kyseessä ei ole, kuskeja oli tällä erää mukana 13 ja kahteen edelliseen osakilpailuun osallistui yhteensä 23 eri ajajaa.
Hetki ennen lähtöä. M80 sarjan osanottaja ensimmäisenä lähtövuorossa.
Leevi kellotti nopeimman ajan ja uuden reittiennätyksen 13;21. Oma aikani oli 16;18, eikä se riittänyt mihinkään. Taakse jäivät sentään M80, M60 ja naistensarjan osanottajat. Viralliset tulokset löytynevät myöhemmin ainakin KoPyn sivuilta. Vielä niitä ei ole.
Keskinopeuteni oli 37.3. Omaa reittiennätystäni en muista, mutta hieman päälle 42:n keskinopeudella olen tämän ajanut. Aikaa tästä taitaa olla noin kymmenisen vuotta. Silloin lähtö ja maali olivat tuossa mäen päällä, eli reitti oli jotain sata metriä pidempi.
Tällä vanhalla sotaratsulla ajan edelleen tempoa. Ikää tuli maaliskuun viimeisenä päivänä 20 vuotta. Ajettuja kilometrejä tuli tänään täyteen 77 777. Tullut tällä ajettua tänä kesänä jo enemmän kuin kertaakaan Orbean ostamisen jälkeen. Pitää ne maagiset sata tonnia saada täyteen joskus ensi vuosikymmenellä. Myllykosken Chipollini ajoi omalla Cannondalellaan 98 000 kilometriä, kunnes runko antoi periksi. Vähän isompi mies kyseessä, että kait tämä sen 100 000 kestää kevyemmällä kuljettajalla?

Vielä pitää erikseen mainita, että harvinaista herkkua tullut nyt Kymenlaaksoon. Eli ihan uusia asfaltoituja reittejä. Nimittäin soratie Sippolasta Kaipiaisiin (375) on nyt peruskorjattu ja asfaltoitu koko matkalta. Tämä on muuten erittäin hieno reitti! Aiemmin siinä oli välissä vajaan kymmenen kilometrin soraosuus, joka siis nyt asfalttia. Pari kertaa sen olen aikoinaan ajanut maantiepyörällä.
Toinen uusi reitti on Muhniemi-Ummeljoki väli Korvenkylän kautta. Tässä oli ennen noin viiden kilometrin soraosuus. Tätä on tullut ajettua aiemmin enemmänkin lähemmän sijainnin takia. Talvella cyclo-cross pyörällä ja satunnaisesti kesällä maantiepyörällä. Pohjoisesta kun tulee siihen Anjalan risteykseen, vähän ennen Kaukasuon risteystä, niin on aika pahasti kirraava mutka. Enemmän alamäkeä ja kun sattui vielä kova pohjoistuuli, niin tuli huomioitua.